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          萬里茶道,綠韻長繞商路興
          2021-07-16 16:29:37?林思翔?來源:福建日報  責任編輯:翁林禾  

          左上圖:外國友人共賞武夷茶。(大海峽圖片庫)
          右上圖:武夷山茶園   余燕芳 攝
          右中圖:下梅夜色  崔建楠 攝
                     萬里茶道起點標志  肖文鳳 攝
          左下圖: 萬里茶道的起點武夷山下梅村 (大海峽圖片庫)
          右下圖:武夷山天心村古道上的擔茶人  吳軍 攝

          綠色是自然界最常見的顏色,清新、健康、充滿生機。武夷山人愛茶,愛得從容自信,他們把綠色的夢留在平靜淡定的芳香里,掀起萬里茶路的歷史煙云。遠方,有夢中的寶藏,前行的路雖然艱辛,但心中有光,路便寬闊而浩蕩。當太陽升空,夢想照亮了現實,又一條國際商路興起。

          萬里茶道,傳奇壯麗,綠韻長繞。我們在歷史中漫步,獲得了前進的力量。

          電視劇《喬家大院》里有這么一段情節:喬致庸從一個叫花子手中得到了一張茶路圖,靠著這張地圖的指引,他南下武夷山采販茶葉,歷盡艱辛,將生意做到了俄羅斯的恰克圖,賺了個盆滿缽滿。

          歷史上,這條茶葉國際貿易通道是真實存在的,它在中國外貿史上的地位可以與“絲綢之路”相提并論。

          2013年國家主席習近平訪問俄羅斯時,高度評價17世紀的“萬里茶道”是連通中俄兩國的“世紀動脈”。習近平主席借助“萬里茶道”闡述中俄兩國共同發展的新型合作關系,意義深遠。

          打開中俄地圖,順著史料的指引,我們找到了這條南茶北銷的“萬里茶道”。茶道起于福建崇安縣(今武夷山市),用肩挑和車馬運茶至江西鉛山縣河口鎮,由水路經信江、鄱陽湖、長江至漢口,沿漢水運至襄樊,轉唐河,北上至河南社旗鎮(今社旗縣),而后用馬幫馱運北上,經洛陽,過黃河,越太行,經晉城、長治,出祁縣子洪口,再于魯村換畜力大車北上,過太原、大同,至張家口或歸化,再換駱駝至庫倫、恰克圖。俄國人再由恰克圖將茶葉運銷至莫斯科,最終到達圣彼得堡。這條橫跨歐亞大陸,越過千山萬水,串起沿線200多個城市,用盡各種運輸力量和運輸工具運送茶葉之路,長達1.3萬公里。

          這便是人們所說的“萬里茶道”。

          “萬里茶道”興起于17世紀初,盛產武夷巖茶的武夷山就是它的起點。武夷山城區附近的下梅村是當年開展茶葉貿易最紅火的一個茶市,如今“萬里茶道”起點雕塑就立在該村村頭。雕塑高12米,由茶葉、竹筏、浪花及半個地球儀狀的基座有機組合而成。近觀可見數片茶葉挺拔向上,集束成玉女峰的婀娜仙姿;遠觀恰似一艘揚帆的多桅商船,從這里啟航,乘風破浪。

          走進下梅村,那古街、古井、古碼頭、古茶莊、古建筑、古廟宇,將當年武夷山何以成為“萬里茶道”起點的緣由娓娓道來。

          下梅位于崇陽溪支流梅溪畔,因處梅溪下游而得名。青山拱衛,綠水環流,靈氣十足。朱熹、柳永、楊萬里及明代兵部侍郎陳省等都在這里留下了足跡。楊萬里曾作《過下梅》一詩:“不特山盤水亦回,溪山信美暇徘徊。行人自趁斜陽急,關得歸鴉更苦催?!?/span>

          下梅不僅風光秀美,且土地肥沃,盛產茶葉,又因溪水環流,水上交通方便,成了周圍茶區茶葉交易的集散地,出現了《崇安縣志》所載的“康熙十九年(1680年)間,其時武夷茶市集崇安下梅,盛時每月行筏300艘,轉運不絕”的茶葉貿易盛況。清乾隆年間,下梅成為崇安最大的茶市。

          下梅的茶香,吸引著四方茶商。清乾隆二十年(1755年)春天,下梅來了幾個操著山西口音的客人,他們對武夷山的奇峰秀水似乎不感興趣,每天只在附近茶山走走看看,這一看就是兩個多月。有一天,他們向當地人提出一個請求,要購買下梅村附近的所有荒山。當地人以為是笑談,便隨口開了一個高得離譜的天價,本以為對方會知難而退,不料這些晉商竟毫不猶豫地應承下來,當即從身上掏出早已準備好的銀票簽字畫押,此后便在下梅置業發展。山西晉中榆次車輞的常氏商人就與下梅鄒茂章合作辦起了景隆茶莊,成了茶道上第一個茶葉貿易的合作伙伴。景隆碼頭水運從此開埠,成為梅溪上最興盛的水運碼頭。隨后陸續有茶莊開張,下梅成了崇安縣最活躍的茶貿集散地。

          這些晉商深知俄國人“寧可三日無食,不可一日無茶”,于是將目光放到了遙遠的北方,誓要走出一條“萬里茶道”來。

          200多年前,在偏僻、交通不便的武夷山,要走出一條“萬里茶道”可不是一件容易的事,晉商們硬是用血汗甚至生命筑就了這條漫漫茶道,讓人至今還能感受到他們生命接力的艱辛之旅。

          閩贛古道的崇安道是“萬里茶道”的發端。這條從崇安縣城起,至江西鉛山縣,全長不過200里的古道,卻是一條穿越閩贛兩省崇山大嶺極為險峻的古驛道。元代蒙古商人薩都剌在路過驛道分水關時曾作《度閩關》一詩:“曉度分水嶺,身在云霧中。手如天上捫,聲落山下風……仰登天有梯,俯視井無底。古來守關人,盡作山下鬼?!鄙鷦用枋隽诉@條古道的地勢高險。

          為了把茶葉運出去,當年在這條懸崖峭壁的羊腸小道上活躍著一支挑夫隊伍。他們憑著腳板和一雙草鞋、一根扁擔、一副麻繩、一擔筐簍、一頂竹笠,跋涉在雄關漫道上。這支被稱為“崇安擔”的挑夫隊伍,用肩膀在萬山叢中挑起一條茶路,源源不斷地把武夷山茶葉挑到江西重鎮河口,再由此轉運北上?!俺绨矒笔浅錆M辛酸的苦役,當年在古道上流傳著這樣的民謠:“崇安擔、崇安擔,整天不離分水關。天天頂著日頭走,養家糊口一扁擔。早上出門新草鞋,晚上回來腳光光,累干了心頭血,流盡了肩頭汗……”一些挑夫突然中暑或染疾,得不到及時醫治,或強撐病體繼續負重而行,不幸倒斃道中,暴尸路旁。附近村莊一些好心人便自發出資,收其尸骨,集中埋于一處,因不知其姓名,立碑時只鐫“孤魂總祭”4字。如今,石碑猶在古道旁,向路人講述當年“崇安擔”的艱辛歲月。

          古道分水關北麓有座奇峰,民間稱之為“望夫峰”。傳說是一名山西新婚女子千里迢迢來武夷山尋找販茶的丈夫,得知丈夫去世后便哭死在丈夫荒冢前的一塊大石頭上,形成山峰。峰似一個年輕婦人牽著小兒抬頭望著北方。后來這個望夫峰的傳奇故事漸漸演變成茶路上一首凄美的民謠《十想郎》:“……十想郎兒立關山,關山化石等郎還?!?/span>

          這漫漫茶路上有多少艱難險阻,留下多少可歌可泣的故事誰也說不清。無數茶商、挑夫歷盡艱辛才使關山萬里變通途,讓武夷茶一路飄香,帶動沿線城鄉的貿易發展,讓中國的產品除茶葉外,絲綢、瓷器、中藥材等也源源不斷銷往俄國,而俄國的毛皮、生革、紡織品等商品也進入中國。

          茶道經過的地方,貿易隨之繁榮,經濟隨之發展,城鄉也因茶而興。

          茶道起點下梅,鄒氏四兄弟因茶葉生意擁資百萬,建豪宅70余幢,如今近300年過去了,仍有38幢清代古民居保存完好;江西鉛山河口,是茶葉陸路轉水路轉運地,“舟楫夜泊,繞岸燈輝”,各地茶商云集于此,茶行一度達300多家,建起了山陜會館,廣設商號票號;湖北漢口因茶而盛,“十里帆檣依市立,萬家燈火徹宵明”,停泊的茶船多時達2.5萬只,漢口洋行和外國商號最多時達250家;河南社旗地處南北接壤地帶,茶路的經過,使它迅速發展,成為一個有72條街道、12萬人口、各個行業齊全的繁華城市,全國四大商業名鎮之一;河北張家口也因茶得利,張家口往北有一狹長孔道可通庫倫(今蒙古烏蘭巴托),這條“張庫大道”,茶貿興盛時“車轍行騰市井囂,百年休養得今朝。黃云匝地遮沙漠,衰草連岡走駱駝”,一派興旺景象。

          “萬里茶道”是晉商外貿活動的大手筆,在兩個多世紀間,晉商運往俄國的茶葉累計達25萬噸以上,經濟總價值至少合100萬兩黃金。在中國運輸史、茶葉發展史、東方文明史乃至國際貿易史上都寫下了濃重的一筆。晉商也因此富甲一方,名揚天下。

          太平天國運動爆發后,長江水路受阻。閩商審時度勢,將武夷茶運往漳州、泉州、福州等沿海港口,與外商直接進行海上貿易,“廣通洋艘,再銷歐美”,茶葉銷售通道由陸上“萬里茶道”轉為海上“萬里茶道”。其實我國茶葉海運貿易歷史可上溯至17世紀下半葉,那時一艘艘番國商船就開始將我國茶葉大量運往西歐國家。1984年在沉沒達240年的瑞典“哥德堡號”沉船殘骸上,還發現密封完好的武夷茶。

          進入21世紀后,隨著“一帶一路”倡議在世界的廣泛響應,塵封已久的“萬里茶道”也從歷史的深處被喚醒,中蒙俄沿線城市市長召開多屆峰會,回顧艱辛歷史,暢談交流合作?!袄喜杪?,新征程”,從武夷山出發的陸海茶路,猶如兩條金色紐帶,把沿線人民緊緊聯結起來,融入人類命運共同體的建設之中。

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